阪急 3000系 ブレーブス坊や 副票

阪急　3000系

 

特に、珍しい形式では有りませんが、45年は活躍しているので、

新形式が導入されると、真っ先に淘汰される形式でもあります。

 

そんな3000系でも、華やかしい頃は、存在します。

 

まだ、阪急が、球団を持っていたときです。

 

日本シリーズの副票を付けて、京都線特急の2枚看板のようです。

（車両は、原型・非冷房）

 

 

ブレーブス坊やの副票を付けた特急

（車両は、原型・非冷房）

 

そんな時代の、運行標識は・・・

 

 

こんな感じです。（全種類では有りませんが・・・）

 

 

運転席を覗く・・・綺麗に整備されている。（伊丹線の3000系）

 

伊丹線の3000系が、西宮車庫に回送される・・・

冷房改造されたときは、衝撃を受けたものです。

中間M車にダブルパンタ！

神戸線は、ダブルパンタ車が少なかったので、格好よく颯爽としてました。

後期型5100系のダブルパンタの１編成しかなかったと思います（当時）